Engi-Mat
成立一年
1994年階段
格蘭特-二世 |活著總了
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Engi-Mat專利
Engi-Mat提起了12項專利。
3最受歡迎的專利主題包括:
- 碳形式
- 計算機硬件冷卻
- 泡沫
申請日 |
授予日期 |
標題 |
相關的話題 |
狀態 |
---|---|---|---|---|
2/9/2010 |
6/12/2018 |
化學過程、工業氣體、天然氣技術、薄膜澱積,流體動力學 |
格蘭特 |
申請日 |
2/9/2010 |
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授予日期 |
6/12/2018 |
標題 |
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相關的話題 |
化學過程、工業氣體、天然氣技術、薄膜澱積,流體動力學 |
狀態 |
格蘭特 |
Engi-Mat常見問題(FAQ)
Engi-Mat是何時成立的?
Engi-Mat成立於1994年。
Engi-Mat總部在哪裏?
Engi-Mat總部位於2436,列克星敦。
Engi-Mat的最新一輪融資是什麼?
Engi-Mat的最新一輪融資是格蘭特- II。
Engi-Mat籌集了多少錢?
Engi-Mat共有11美元。
Engi-Mat的投資者是誰?
Engi-Mat的投資者包括美國能源部和Noro-Moseley夥伴。
Engi-Mat的競爭對手是誰?
Engi-Mat的競爭對手包括AllCell技術,陶氏Envia係統,SustainX,微電源和12。
比較Engi-Mat競爭對手
一種物質或過程的(火用)意味著可用的能量在給定的環境中工作,即真正可用的能量的一部分。因為能源對人類的價值主要是完成工作的能力,它是必須的(火用)守恒的,保護和珍惜。(火用)是真正的能量。這個時候無法滿足能源需求和全球變暖日益擔憂,世界被迫隻使用最有效的技術,適合支持可持續發展的地球。熱力學第二定律給我們選擇真正有效的(火用)分析。今天每一個工業過程必須優化減少(火用)損失和(火用)輸出最大化。The fast depletion of the company's resources of oil and natural gas, and the apparent immaturity of renewable energy sources, have brought "old king coal" to the fore once again! In this age, however, the company must find a way to use coal with maximum exergy efficiency - a much better efficiency than the traditional combination of conventional coal mining coupled with coal-fired power generation. Coal must be able to compete with any other energy source in environmental performance, technical ability and, just as importantly, cost. It has to be able to deliver the highest exergy.The company's Company is the champion of Underground Coal Gasification (UCG), a coal-based technology that converts coal seams in the ground into combustible gas, eliminating the need to mine coal in order to use it. The company are confident that the company's version of UCG technology demonstrates the highest exergy efficiency compared to any other way of using coal. The company extract the energy of underground coal with minimal exergy loss and deliver the full value of coal to the consumer with maximum exergy - the true energy.
TechDrive公司是芝加哥,基於公司收到了格蘭特(s)從美國能源部SBIR / STTR計劃。這些格蘭特的文摘(s)獎(s)也提供了,因為他們提供洞察TechDrive, Inc .)業務和領域的專業知識。這個項目的目的是產生新的和改進的具有成本效益的材料用於rechargeble電池電動汽車的發展和消費的產品,如電腦、手機和照相機。
Envia為鋰離子電池係統研發和製造組件。公司的產品可以采用清潔能源的應用,如電動汽車、混合動力電動汽車和插電式混合動力電動汽車。
Flybrid係統使混合能源存儲設備基於高速飛輪為F1和主流汽車應用技術。
鋰技術公司是普利茅斯會議上,基於PA公司收到了格蘭特(s)從美國能源部SBIR / STTR計劃。抽象(s)為這些格蘭特獎(s)也提供了因為他們提供洞察鋰技術公司的業務和領域的專業知識。這個項目將會增加能量密度的鋰離子電池插電式混合動力車(插電式混合動力電動汽車)通過使用新型陽極基於過渡金屬磷化物活性材料。
石墨烯的能量,成立於2008年12月,希望把石墨烯超級電容,床單的純,結晶碳。這是大腦的孩子羅德·勞夫,德克薩斯大學的教授,趙新。一些人認為超級電容儲存能量,可能遠遠快於充電電池,可以充電的電動汽車電池,汽車工具的完全或更換電池。
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