動量是構建自主車輛的“大腦”。基於公司的深度學習軟件的知覺,高清地圖,數據驅動的路徑規劃可以實現完全自治。動量追求策略的自主駕駛旁邊大規模生產乘用車(Mpilot)和擁有充分的自主權(MSD)流動服務車輛。動量的重點是與現有的汽車製造商使用他們的車輛作為平台的設備和軟件,利用存儲的數據。

Waymo無人駕駛技術公司的使命是使它安全方便人們和東西。Waymo司機,公司尋求改善全球流動性而拯救成千上萬的生命。

multi-scenario UISEE獨立開發一個智能駕駛係統和高級自主駕駛,和依靠自主技術,繼續探索智能旅遊,自主物流的核心業務領域。UISEE已經商業化的場景,如自主物流、自治的代客泊車,自治的小型巴士等等。

巡航自動化使自動駕駛技術。克魯斯已經建立了高速公路自動駕駛係統,安裝在現有的車輛。它使用傳感器和機器視覺技術讓用戶在他們的車道,前麵的車保持安全距離。公司成立於2013年,總部設在舊金山,加利福尼亞。2022年3月20日,通用汽車的多數股權收購克魯斯自動化在19美元到30美元b之間的估值。

自動車輛AutoX發展人工智能解決方案。公司開發一個相機自動駕駛的解決方案,隻有一小部分傳統LiDar-based方法的成本。公司構建完全無人駕駛RoboTaxi艦隊在中國運營。AutoX成立於2016年,位於聖何塞的加州。

動是一個自治車輛公司無人駕駛車輛安全,可靠和可訪問的現實。動是現代汽車集團的合資公司,世界上最大的汽車製造商之一,Aptiv,全球技術領先安全、電氣化、和車輛連接。