協議軟件和係統

2015年6月24日

由馬特·瑟伯——2015年6月24日12:00點阿斯彭航空電子設備購買協議技術,製造NexNav GPS傳感器和GPS製造商首次得到聯邦航空局授權C145c滿足技術標準順序。協議技術製造的三個GPS接收器:NexNav迷你,NexNav Max和NexNav微。公司是一個合資企業協議軟件和係統的班加羅爾,印度和AvValues鳳凰,許多電子設備製造商的供應商。阿斯彭航空將保留協議辦公室和生產設施在鳳凰城,和合並後的公司將被命名為阿斯彭的航空電子設備,同時保留NexNav品牌。AvValues創始人哈爾·亞當斯將執行副總裁新公司的業務發展。“這是要給我們獲取GPS技術的擴大我們的產品線,”阿斯彭航空總裁兼首席執行官約翰Uczekaj說。“阿斯彭參與通用航空社區(玻璃)顯示和ads - b,但有一件事我們一直缺少的是全球定位係統(GPS)。這將給我們使用GPS技術來擴大我們的產品線和未來的ads - b平台、固定翼和直升機,和未來的無人機需要ads - b。“收購也職位阿斯彭飛機航空電子設備進入市場主要大於活塞飛機和輕型直升機已經針對演化顯示。進化裝置目前使用non-certified GPS作為緊急備用,提供的導航位置信息認證的GPS接收器安裝在連接導航器由其他航空電子設備製造商。 ADS-B installations also require a TSO-C145c-compliant GPS. The new Aspen Avionics will continue its policy of working with other vendors and not cloaking its technology under proprietary constraints. “We are an open-systems company,” Uczekaj said. “We’ve always worked well with others, and we’ll continue that strategy.” For other customers, such as avionics manufacturers that use GPS sensors for their navigation systems, Aspen Avionics will “continue with all Accord initiatives,” he said. “This is a great opportunity for the Accord GPS line. We expect to expand our business in a lot of markets where GPS technology is useful in aviation.” Aspen was founded 10 years ago and has delivered more than 9,000 cockpit systems.