2023年6月15日

牛津消磨OXCCU提出22.8美元將二氧化碳轉化為可持續的航空燃料OXCCU公司剝離出去的2021年牛津大學的重點是將二氧化碳和氫轉化為工業和消費品(post)早些時候完成了£1800萬(2280萬美元)係列一輪融資。圓是由清潔能源企業與投資者參與沙特阿美公司;埃尼集團接下來,意大利能源公司埃尼集團的企業風險的手臂;美國聯合航空公司企業可持續飛行基金;紀子和Braavos資本與現有投資者投資(IP組的清潔技術投資平台)和牛津大學。托克,TechEnergy企業和Doral市場企業也參加了融資。利用資金,OXCCU計劃加快走向市場,擴展其催化的方法將氫和二氧化碳轉化為SAF和其他可持續燃料。提供給客戶作為OXEFUEL, OXCCU可持續航空燃料是由結合捕獲二氧化碳和氫可再生綠色通過一種新型的鐵基催化劑,導致一個更具成本效益的和脫碳化石商業航空噴氣燃料的替代品。OXCCU OXEFUEL過程概述OXCCU過程不需要反向水煤氣轉移導致的變革或電化學合成氣一步,簡單的反應堆設計與更高的效率和減少平衡的植物。航空公司一直認為SAF的成本競爭力是他們的最大障礙,采用基於投影可再生能源成本關鍵生產地點,OXCCU的技術可以實現成本平價。 Modeling completed by independent researchers from Imperial College London, through Imperial Consultants, has shown that OXCCU’s one-step process significantly reduces SAF cost due to higher selectivity yield in the jet fuel range and a 50% lower capital cost. Co-founded by Peter Edwards, Emeritus Professor of Inorganic Chemistry, alongside Drs Tiancun Xiao and Benzhen Yao, CEO Andrew Symes, and Jane Jin, OXCCU’s mission is to address the rapidly growing market demand for fuels that meet SAF regulations, as well as petrochemicals, surfactants, synthetic lubricants and plastics.